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缺缸的故事

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master 发表于 2011-12-21 11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
先说前段时间缺缸的表现 加速无力 怠速等红灯时候感觉斗的特厉害 一吨货压它也着也抖啊抖。。车跑不起来 上坡费劲 尤其重车时候 拉了一吨货 感觉特明显
  再说故事:前段时间排气破了 突然有一天感觉怪怪的 如上表现 发现排气筒那个大鼓包从俩个小孔已经破成了俩个接近五厘米大窟窿以为 一想是不是因为排气破了加速无力 琢磨又不对啊 排气顺畅无阻力了应该跑的更快 第二天赶快去换根新的 一百元 天冷不想自己爬车底自己换 找的师傅连接口密封环从他家拿的货加手工给了二十 结束了赛车声浪的享受 其实听着隆隆的声音挺爽的哈哈
  第一天发现问题 第二天换的排气 晚上装一吨货 问题更明显 因为走了一半路程又不能返回 只好破罐破摔 一百公里 用了一百元油。
  第三天赶快修 找师傅说:我缺缸了!   然后拔缸线一个一个试 刚拔第一根师傅就说缺这个缸。我去。。没试完你就这么肯定?
  我:这是几缸?
  师傅:四缸!
  怎么着也得再拔俩根看看啊你说是不。又拔一根!然后不拔了,师傅说火花塞怎么怎么样。我说:拆下看看呗。还是从后往前来。又是第一个。师傅说:这火花塞不行了,都烧成什么了你看看烧的多黑!我心里那个汗啊。。 接着拆 倒数第三个时候 一看 上边湿湿的 。我说就它!很明显俗话说淹了嘴子啦嘛。这个应该是二缸的吧?从后往前来第三个缸。
  试试缸线点火时候不打火 然后换根别的插上试试 还不打火  得!拿个新的个高压线包试试。有火了  。
  师傅那个乐呀。。刚开始时候他说我火花塞不行了 换全套四个吧。普通十块 好的二十。现在火花塞换不换高压包你总得换吧 一百四十大元一个。包换三个月,包修当然不可能了,师傅没那手艺能修这玩意。
  我这个郁闷啊。。。。找了把小刀。。。。。。然后拿着小刀开始一点一点的割。。一点一点的刻。。一点一点的划。。当然不是拿师傅开刀。处理处理火花塞上的黑灰,嘿嘿。然后把第三个换了。它的小黑头比别的明显短了一点。
  师傅说:这个留着等以后。。。!
  我说:等以后什么? 没以后了。以后再换就是四个全换 这个是鸡肋。(曹操的鸡肋典故知道吧?)
  师傅:。。。。。。。!无语
  然后他收一百六十大元他得意的笑啊,得意的笑。
  我:记账!最近手头紧,没钱!  
    我也得意笑啊。。得意的笑!  

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