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[cng] 东风小康微型面包车油改气实例二(加装点火角提前角调节器)

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KYO 发表于 2012-4-11 08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型:东风小康K07
年款:2011款
排量:1.0L
变速器类型:5MT
-----------------
气瓶品牌/容量:未知
燃气喷射类型:多点
燃气电脑类型:杜嘉4.0

    自己给车加了提前角和模拟器,开起来果然有劲,这款面包车提前角不太好确定,直接某宝找捷达款即可适用,新款捷达不行,当初确定这个没少费功夫。
    由于自己手头有两块usb转串口的板子,ch340g 芯片的,想用它做调试线,痛苦开始了,从论坛下载了常用调气软件好几种,需要的可找我要,我的ecu是杜嘉4.0的,佳力软件和依相1.0都可以调,线做好后怎么调试都连不上,一般调试线都是cp2102的,ch340查了不少资料功能和2102一样的,不知为什么不能用,最后在ch340后边加了一级mx232做电平转换,看是不是232电平,也以失败告终,看了就是ttl电平,调试脚最大电压5v,没有负压,只好淘宝cp2102试试,快递没到期间试了各种办法ch340都无法联机。买了两块2102,上午先到的那块激动的我没等送上点自取,接好线傻眼了不行,期间给杜嘉公司技术打了好几个电话,也没确定问题,弄的我一打开软件头都大,难道板子是坏的?打开串口调试助手,短接rt,果然收不到,看来买的什么东西都不要轻易相信。
    还好,下午第二块2102六合一模块到了,立马带上电脑线材开着车直奔快递点,都不要他送了,到手后设置好转ttl的拨码,插好线,调换了一次rt,期待已久的已连接映入眼帘,有如久旱逢甘霖啊,心里那个敞亮,立马动手调,最后的结果是调整比例111,修正偏移2.4ms,这个是ecu自学习自动设置的结果,跑了跑感觉不错,ecu自学习时走两次怠速测试和两次3000高速测试,自学习出来的结果应该是比较合适的,意外的一点是故障灯灭了,看来,气调合适了故障灯是不亮的,主要是调怠速时和高速时对应的喷油时间和烧油状态下喷油时间尽量一致,这样状态最佳,尾气浓度也合格,故障灯不会亮,看来odb模拟器也可以扔一边了,别的也没什么可调的,把排量1.8改成实际的1.0,这个应该没什么关系,调不调无所谓好像,最后收工,外环跑了一圈确实好用多了油门更舒服,加上提前角,和油没区别,现在故障灯也不亮了,和油一样了。
    最后我的提前角9度时转气最舒服,几乎没感觉很平滑,力量也有,15度时声音最大,但确实更有劲,高速跑135麦再踩油感觉还有,比油猛,但车开始打嗝了,9度或12度可能更合适,没敢再踩,当时高速还有风,车吹的左右偏,也不敢再快了,不过对于面包车烧气跑135我很满意了。
 楼主| KYO 发表于 2012-4-11 08:33 | 显示全部楼层












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 楼主| KYO 发表于 2012-4-11 08:33 | 显示全部楼层


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 楼主| KYO 发表于 2012-4-11 08:33 | 显示全部楼层
曝料!油改气实际成本!
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
wz5188 发表于 2012-5-9 18:45 | 显示全部楼层
看看  比较有意   顶了。。。。。。。。。。。。。。。。。。
wz5188 发表于 2012-5-9 18:47 | 显示全部楼层
多少改的  我也想改
jiaweiwei 发表于 2012-5-16 02:03 | 显示全部楼层
      
唯美网名坊 发表于 2012-10-7 07:49 | 显示全部楼层
看起来不错啊
yzmavast 发表于 2012-10-29 20:13 | 显示全部楼层
看看学习学习
sywzh 发表于 2012-11-1 08:46 | 显示全部楼层
佩                                       服
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