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[cng] 宝骏560油改气,改CNG图集

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master 发表于 2017-11-9 23:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型:宝骏560
年款:2015款
排量:1.8L
变速器类型:5MT
-----------------
气瓶品牌/容量:河北百工80L
燃气喷射类型:多点
燃气电脑类型:欧意C08(相当于AC200)

本来想发帖因为自己也经历过改气迷茫期所以发帖给那些想改气朋友做个借鉴!
首先说改装后动力弱的朋友,可以看下市区的出租车,动力还是很强劲的。
气瓶安全请参考国标 GB17258-2011 ,改装前注意气瓶上的标准,虽然产品实际质量会有折扣,但正常审罐使用几年还是没问题的。
其他问题及解释:
1、油改气添加燃气系统后,双燃料车既能烧气又能烧油。担心爬山动力够可以随时切换汽油。
2、改气后,发动机噪音震动明显减小,因为天然气抗爆性能比汽油强,所以发动机爆震降低动静就小了。
3、发动机产生积碳问题,毋庸置疑气体燃料的积碳要小于液体燃料,纯净、杂质少,包括LPG(液化石油气)
4、改装后发动机保修问题,4儿子那边基本照常
5、费用,目前平原无山路0.21-0.22元/公里,天然气3.6立方,加满50元可跑220-230公里。
6、备胎使用没有问题。
7、一定去正规改装厂改装,细节问题处理更好。
8、审车有正规手续,不用拆气罐。

开始上图,整车外观:




改装后发动机外观:


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 楼主| master 发表于 2017-11-9 23:06 | 显示全部楼层
这是改装厂的多点系统连接图,供各位参考:
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复


先介绍下板子,欧意C08,改装厂说相当于AC200





黑色粗原车水管,两根细管给天然气加热,天然气需加热到40-60度才能使用。


这是喷轨及相关信息:




喷轨与发动机的连接:


天然气过滤器:


减压阀及相关资料:






加气口:

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 楼主| master 发表于 2017-11-9 23:07 | 显示全部楼层
气瓶:




气瓶出气口:


后备箱空间:






备胎:


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 楼主| master 发表于 2017-11-9 23:07 | 显示全部楼层
对比哈弗H6改气后的后备箱空间,红布盖着的是气罐:
560剩余空间还是大于H6的

燃气转换开关:


里程表显示:


整体内饰:


改装厂提供的证件:




气耗记录:

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632118900 发表于 2019-4-4 05:50 来自手机 | 显示全部楼层
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858943345 发表于 2019-9-26 16:19 | 显示全部楼层
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