起亚索兰托油改气（CNG）作业

master · 发表于 2018-9-8 11:10

车型：起亚索兰托
年款：2015款
排量：3.5L V6
变速器类型：6AT
-----------------
气瓶品牌/容量：100L
燃气喷射类型：多点
燃气电脑类型：D06

大索（3.5 V6）进门已四个月了跑了7000多公里，油耗在基本上在14、5升，按2015年的93号乙醇汽油价格平均每公里0.81元。小算盘这么一打啊：1千公里810元、1万公里8100元、这样跑个10万公里就要81000元，别的咱不算，光加油就够买这台大索外送一个大修的银子了。

咋整呢？咋能省钱呢？嘻嘻，最最现实的办法就是油改气，

四月初，天气逐渐变暖，心中那颗躁动的开始活跃了，上网查大庆本地的油改气改装厂改气的价格大致在3千多至6千多。这价格比我3年前改雪弗兰景程时的价格便宜了不少。最终确定到其中一家改装厂，仅仅是因为他的一句话：布线、穿管都会用热缩管。因为我以前改过气，我挺反感用胶布缠缠就了事的做法（上次改景程，改装工人竟然拿电工胶布当密封胶带缠在水管上，导致漏水和堵塞了水管管路，上次改气可是花了7200元！还惹一肚子气）

4月14日下午三点到了改装厂，看了看厂房挺大，几个工人也比较面善，就进门就和他们公司的老板开始砍价，报价6200元的套装（100L气瓶+ 6缸专用改装件）降到5500元再送一桶4L机油。机油我没有要，主要的原因是我去定点修理厂保养，一年四季都是加一个型号，用得也挺好，没必要换。于是老板同意机油换成6只3爪火花塞。（油改气后，原厂的火花塞最好是换成烧气专用的火花塞，通常改装厂的报价里是不含火花塞的。所以这个必须提前说好，否则又要掏200元）

闲话少说，准备上图！

1、安装气罐：清理后备箱、拿掉小桌板（后备箱垫），量尺寸制作支架

2、安装气罐（2014年9月制造、容量100升、玻璃丝纤维缠绕高压气瓶、耐压：20MPa、重量：120斤）。

master · 发表于 2018-9-8 11:13

3、后备箱复原
这个毛毡能够抑制后备箱噪音

后备箱垫切割掉一半，放回后备箱地板

两厢车的好处就是能装！这么大的整理箱仍然能放进去

看看，全装进去了

master · 发表于 2018-9-8 11:17

4、气罐就位，准备安装电脑系统

机舱够凌乱的先要拆上盖

上盖被拆下

整理电脑线路

电脑被装在车头，电瓶的前面空当里，用支架固定牢。

发动机太大了，还好找到水箱这个位置下面正好安装减压阀，还挺隐蔽

加气阀：

连接管线

喷嘴、固定电磁阀。大索是六缸，电磁阀分装在发动机的两侧

安装在两侧的电磁阀，晚上干活，灯光暗点。

master · 发表于 2018-9-8 11:23

5、收尾工作
安上发动机护盖，干净多了吧？（一般改装厂不愿意给客户安发动机护盖，其实他们就是偷懒觉得麻烦，为了安装这个护盖，工人花了半小时找合适的位置、制作支架、切掉部分护盖边缘。这里的工人挺负责，值得表扬）

再从另一个方向看一看，这侧完全被护盖挡住了

换下来的火花塞

安装输气管

打孔穿线

连接到加气阀上，外面用蛇皮管套上再用热缩管

打压机，试验管线各处密封是否有漏点。压力打到21MPa,一般改装厂根本没有这个设备或者不用。但是这个按规范是必须做的！小厂改装完就是用气瓶里的出厂保留的氮气用肥皂水试试漏不漏，然后再让客户加30元气再试试漏气。正不正规，从这点也能看出来！

继续打压试验！工人仔细检查有无漏点

固定油气转换开关

车友建议我放在下面的暗盒里，但是我觉得看不到液位的数字，心里没底。还是安在这，我看着方便！

安装完毕，加满天然气，调试工作状态

cuijindong · 发表于 2020-3-23 17:01

这个改装厂比较上路子啊，手艺还行

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[cng] 起亚索兰托油改气（CNG）作业

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源