DA465系列发动机拆解

KYO · 发表于 2019-2-4 07:35

前段时间，把DA465Q发动机拆了一次，上图给大家讲解一下发动机的构造吧。

发动机和变速器总成

拆下变速器后

拆下压盘和摩擦片

拆下一些外围件

KYO · 发表于 2019-2-4 07:36

拆下曲轴皮带和皮带轮、发电机

从这个方向可以清楚的看见进出水口，上面的是出水，节温器就在出水口的圆包里

节气门阀体总成，上面那个黑的是怠速步进电机，下面的是节气门位置开度传感器

那个圆孔的位置是装进气温压传感器，上面那个金属管是PVC阀，下面的金属管是给刹车助力泵的

这个白色的就是水温传感器，这个是给电脑提供水温信号的，可不是仪表盘上的水温表

KYO · 发表于 2019-2-4 07:36

拆下水泵皮带轮后，打开前罩壳，可以清楚的看到里面的结构，拆下正时皮带

拆下正时部分，就看到后面的水泵了

拆下进气管，这4个洞洞就是进气口了

拆下飞轮盘，能看到曲轴后油封了

拆下油底壳，就能看到曲柄连杆结构了

KYO · 发表于 2019-2-4 07:36

拆下排气歧管总成，能看到4个缸的火花塞和排气口

上面这个叫气门室罩壳

拆开罩壳，就能看见缸盖的内部结构了，两个横的是摇臂轴，摇臂轴下面就是凸轮轴了，穿在摇臂轴上的是8个摇臂，摇臂驱动的是8个气门弹簧和气门

图片描述：气门弹簧

KYO · 发表于 2019-2-4 07:37

拆下10个缸盖螺栓，就可以拔下缸头了。这个就是缸垫

从顶部看缸体，4个活塞

拆下油泵和水泵

曲轴后油封

这个就是传说中的曲轴了

KYO · 发表于 2019-2-4 07:37

活塞连杆总成

主轴承座和瓦片

最后剩下的这个就是缸体了

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