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DA465系列发动机拆解

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KYO 发表于 2019-2-4 07:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
前段时间,把DA465Q发动机拆了一次,上图给大家讲解一下发动机的构造吧。

发动机和变速器总成




拆下变速器后


拆下压盘和摩擦片


拆下一些外围件

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 楼主| KYO 发表于 2019-2-4 07:36 | 显示全部楼层
拆下曲轴皮带和皮带轮、发电机


从这个方向可以清楚的看见进出水口,上面的是出水,节温器就在出水口的圆包里


节气门阀体总成,上面那个黑的是怠速步进电机,下面的是节气门位置开度传感器


那个圆孔的位置是装进气温压传感器,上面那个金属管是PVC阀,下面的金属管是给刹车助力泵的


这个白色的就是水温传感器,这个是给电脑提供水温信号的,可不是仪表盘上的水温表

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 楼主| KYO 发表于 2019-2-4 07:36 | 显示全部楼层
拆下水泵皮带轮后,打开前罩壳,可以清楚的看到里面的结构,拆下正时皮带


拆下正时部分,就看到后面的水泵了


拆下进气管,这4个洞洞就是进气口了


拆下飞轮盘,能看到曲轴后油封了


拆下油底壳,就能看到曲柄连杆结构了

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 楼主| KYO 发表于 2019-2-4 07:36 | 显示全部楼层
拆下排气歧管总成,能看到4个缸的火花塞和排气口


上面这个叫气门室罩壳


拆开罩壳,就能看见缸盖的内部结构了,两个横的是摇臂轴,摇臂轴下面就是凸轮轴了,穿在摇臂轴上的是8个摇臂,摇臂驱动的是8个气门弹簧和气门



图片描述:气门弹簧

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 楼主| KYO 发表于 2019-2-4 07:37 | 显示全部楼层
拆下10个缸盖螺栓,就可以拔下缸头了。这个就是缸垫


从顶部看缸体,4个活塞


拆下油泵和水泵


曲轴后油封


这个就是传说中的曲轴了

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 楼主| KYO 发表于 2019-2-4 07:37 | 显示全部楼层
活塞连杆总成


主轴承座和瓦片


最后剩下的这个就是缸体了

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