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氧传感器的工作原理,及信号线的识别方法

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KYO 发表于 2018-9-10 23:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近大家在群里讨论如何接氧传感器信号线,这里讲解一下个人理解的氧传感器工作原理,及个人使用的氧传感器信号线识别方法,仅供大家参考。

这是网络上氧传感器的工作原理:
  汽车上的氧传感器工作原理与干电池相似,传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是:在一定条件下,利用氧化锆内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。大气中氧的含量为21%,浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比大气中的氧少得多。 在高温及铂的催化下,带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多,套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子,两侧离子的浓度差产生电动势。
  当汽车套管废气一侧的氧浓度低时,在氧传感器电极之间产生一个高电压(0.6~1V),这个电压信号被送到汽车ECU放大处理,ECU把高电压信号看作浓混合气,而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号,电脑按照尽可能接近14.7:1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现,才能输出电压。它在约800°C时,对混合气的变化反应最快,而在低温时这种特性会发生很大变化。

根据本图讲解下氧传感器工作原理:
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1、用电压表V1、V2表示ECU氧传感电压感应电路。

2、暂用紫色表示氧1信号线正电,暂用紫灰色表示氧2信号线正电。

3、A、B为氧传感器1信号线。

4、下面详解通过实际测量获知的工作原理:
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5、氧2原理通氧1,以上就是氧传感器的运行原理。

氧传感器信号线的识别,请看楼下。

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参考:氧传感器的工作原理,及信号线的识别方法

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 楼主| KYO 发表于 2018-9-10 23:18 | 显示全部楼层

四线氧传感器信号线识别方法

以下是个人测量方法,车辆不打火不通电状态下的测量方式,如果您喜欢在打火通电下测量可以忽略~

1、以一个普通四线氧传感器为例:


2、以1-2、1-3、1-4、2-3、2-4、3-4的方式测量

3、实际上按图中位置,很容易找到并识别:
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4、那剩下的一组就是信号线

5、确定信号线正负极:
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6、这样的测量方法看似繁琐,操作起来是比较快速准确的,不通电也降低了误操作引起的损坏问题。

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 楼主| KYO 发表于 2018-9-10 23:20 | 显示全部楼层

五线氧传感器信号线识别方法

五线氧传感器方法同六线,见楼下

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 楼主| KYO 发表于 2018-9-10 23:20 | 显示全部楼层

六线氧传感器信号线识别方法

六线氧传感器,建议以维修手册标注为准,暂不提供个人检测方法~

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735575933 发表于 2018-9-16 22:00 来自手机 | 显示全部楼层
拜读了。谢谢分享!
184917626 发表于 2018-10-4 20:28 | 显示全部楼层
我非常想看看
wang1314 发表于 2018-10-12 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
看不懂怎么办
15102825616 发表于 2018-10-13 16:00 来自手机 | 显示全部楼层
怎么识别啊
qq459239832 发表于 2018-10-22 21:54 来自手机 | 显示全部楼层
看看看看看看
qq459239832 发表于 2018-10-22 21:54 来自手机 | 显示全部楼层
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